A Audi está trabalhando num sistema de suspensão preventiva, que elimina a força lateral do carro para oferecer mais segurança e conforto aos ocupantes.

O sistema vai usar câmeras de vídeo e sensores capazes de ler e interpretar a estrada com20 metrosde antecipação.

O maior desafio da equipe que desenvolveu o sistema foi descobrir os sensores adequados para o projeto.

Porque esses sensores devem responder às mudanças (em uma área de até20 metrosà frente do veículo) inclusive em condições difíceis, como com buracos, pista molhada e irregularidades no terreno. E isso durante o dia e à noite.

São necessárias imagens da superfície da estrada com alta resolução pra localizar os obstáculos com uma tolerância de milímetros. Por exemplo: é preciso diferenciar um buraco de uma valeta.

Os dois representam uma irregularidade na pista, mas têm efeito muito diferente na suspensão do carro.

O sistema de controle analisa as informações sobre as irregularidades na estrada e os movimentos do veículo e envia os sinais para a suspensão.

O equipamento ainda está em fase de desenvolvimento. O desafio é criar sensores de alta resolução. Mas os resultados têm sido muito positivos e a empresa espera lançar em breve essa novidade no mercado.

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