Com licenciamento de 2.474 unidades, o setor de importados registrou um crescimento de apenas 2% em relação a janeiro de 2018, índice bem inferior ao prognosticado pelos dirigentes para o aumento de vendas neste ano.

No final do ano passado, a Abeifa, Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, traçou uma meta de 50 mil unidades em 2019, o que significa um aumento de 33% em relação ao ano passado.

Em relação a dezembro houve queda de 27%.
"Não foi um mês bom para o setor porque amargamos resultados negativos acima da média do mercado interno, que apresentou 190.752 unidades em janeiro, alta de 8,7%", disse José Luiz Gandini, presidente da Abeifa.

O dirigente, no entanto, tem a percepção de que a economia dá sinais de recuperação neste início de ano, por isso mantém estimativa de emplacar 50 mil unidades até dezembro.

"Pode parecer otimismo demais (três vezes mais do que expectativa do mercado total, que é de 11%), mas o setor tem uma demanda reprimida de 2018, ano em que o dólar flutuou mais próximo aos R$ 3,90", analisou Gandini.

A Kia foi a marca que mais vendeu, com 885 unidades (um crescimento de 43,9%).

Veja a lista das marcas de carros importados mais vendidas em janeiro: Kia, Volvo, Land Rover e Míni cresceram; a Suzuki teve queda de vendas.

Fabricantes
A produção de veículos das marcas com fábrica no Brasil filiadas à Abeifa foi de 1.969 unidades, alta de 27,7% em relação a janeiro de 2018 e queda de 19,2% m relação a dezembro. São fabricantes as marcas BMW, Caoa Chery, Land Rover e Suzuki.
A Caoa Chery foi a que mais vendeu, com 998 unidades.

Veja a lista das fabricantes no Brasil filiadas à Abeifa. Apenas a Caoa Crery cresceu em janeiro, e teve um aumento expressivo, de 151%. Todas as demais fabricantes apresentaram queda de vendas no mês.

Veja o ranking de vendas