Acelerando o novo Classe E na Alemanha

Saí de Hamburgo em direção a Syllt, no norte da Alemanha, a bordo do Mercedes-Benz Classe E Cabriolet, acelerando o motor V8 de 408 cavalos, que chega a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge 250 km/h. Em alguns trechos das auto estradas aqui a velocidade é liberada. Chegamos a 230 km/h, fácil, fácil. A estabilidade do carro não deixa você perceber que está andando a uma velocidade tão alta. Mesmo nas estradas secundárias, a velocidades menores, o prazer de dirigir é imenso, você tem total segurança porque tem um equipamento de alta tecnologia, que se aproxima de uma direção autônoma.

O sistema que controla o carro nas faixas da estrada oferece muita segurança. Quando o pneu toca a faixa que separa as pistas o volante treme, avisando que algo está errado. Alerta o motorista que recoloca o carro na direção correta.

A estrada ajuda, é verdade. E muito. O asfalto é perfeito, a via é totalmente sinalizada, o que permite o uso completo do equipamento. Em estradas mal sinalizadas toda a tecnologia do Mercedes-Benz Classe E deixa de ser eficaz.

Eu fiz o test drive com o Cabriolet 500 e o Coupe 400 por cerca de 700 quilômetros no Norte da Alemanha e na Dinamarca.

Esses carros vão chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre deste ano.

A tecnologia empregada nesses dois modelos – que são intermediários da Mercedes-Benz – é tanta que não dá pra prever o que a empresa está reservando para o seu carro topo de linha, o Classe S, que terá a sua apresentação mundial nesta quinta-feira, aqui em Hamburgo. Eu estou aqui pra conferir. Depois eu conto pra você quais as novidades desse carro que é um dos mais luxuosos e um dos mais caros do mundo.

Joel Leite, de Hamburgo, na Alemanha