Preço do carro zero sobe 0,4% em 2013

— Embora pequena, alta indica retomada do aumento; em 2012 houve queda de 4,9%.

O aumento de 0,4% no preço do carro zero em 2013, embora pequeno, foi um alívio para as montadoras de veículos, uma vez que os carros vinham de uma queda de 4,9% no ano anterior, a maior desde que iniciamos a divulgação do índice AutoInforme/Molicar do Preço de Verdade (o preço realmente praticado no mercado), em 2001.

Trata-se porém de um aumento residual e nada garante que esta será a tendência para este e os próximos anos.

A grande concorrência exige das fábricas redução dos custos e ações mais agressivas das concessionárias, uma vez que o preço é, como se sabe, o item mais importante de decisão de compra para o consumidor de entrada, onde está o grande volume de vendas do mercado brasileiro.

As grandes montadoras continuam controlando o mercado. Fiat, Volkswagen e GM, responsáveis por seis de cada dez carros vendidos no Brasil, conseguiram aumentar os seus preços dos seus carros acima da média. Os modelos novos da Fiat subiram 0,92%, os da Volkswagen 2,17% e os da GM 3,14%.

Outras marcas tiveram aumentos mais expressivos, caso da Hyundai, cujos preços subiram 4,41% em 2013, além de marcas com pequena participação no mercado (veja tabela).

Por outro lado, algumas marcas tiveram, aumentos de preços bem acima da média. Os modelos da Ford subiram 1,27% durante o ano passado. Os carros da Audi ficaram 6,67% mais caros, os da Peugeot 4,38% e os da Honda 3,69%. A BMW (+ 11.48%) e a Smart (+10,17%) foram as marcas que tiveram os maiores aumentos no ano passado.

Fonte: AutoInforme/Molicar