México vai passar Brasil

— Com novas fábricas e aumento de vendas para os EUA, os dois países devem trocar de posição no ranking dos produtores.

Guido Vildozo – IHS na América Latina

O México vai ultrapassar o Brasil e se tornar o sétimo fabricante mundial de veículos nos próximos anos. A previsão é da consultoria IHS Global Insight, conforme a agência Flash de Motor.

O México seria o sexto colocado no ranking dos produtores de veículos, que atualmente tem a China em primeiro lugar, com 22.116.825 unidades em 2013, seguida pelos EUA (11.045.902), Japão (9.630.070), Alemanha (5.718.222), Coréia do Sul (4.521.429), Índia (3.880.938) e Brasil, com 3.740,418 unidades produzidas no ano passado. O México fechou 2013 em oitavo lugar, com 3.052.395 veículos produzidos (veja o ranking).

Segundo Guido Vildozo, responsável pela IHS na América Latina, os dois países trocariam de posição no ranking dos paises produtores, com o Brasil caindo para o oitavo lugar e o México subindo para sétimo. Guido Vildozo disse que a expectativa de crescimento de produção no México está baseada no aumento da capacidade instalada prevista para os próximos anos, com a inauguração das fábricas da Nissan, Honda e Mazda e também na retomada das exportações para os EUA, seu maior comprador.

O consultor avalia também que haverá um impulso nas vendas ao mercado interno. Ele avalia que o mercado interno mexicano ficou estagnado nos últimos anos porque era mais lucrativo exportar para os Estados Unidos, mas disse que existe um grande potencial que pode ser aproveitado.

O especialista, que falou durante o XII Congresso Internacional da Indústria do Automóvel, realizado na Cidade do México na semana passada, disse que a produção de automóveis no México continuará a crescer mesmo considerando que o país produz apenas oito carros com exclusividade, dos 40 modelos feitos no México. O consultor lembrou também que o país passará a ter a concorrência do Brasil na fabricação de alguns modelos hoje só feitos no México. Caso do March, que será produzido na fábrica que a Nissan inaugura em Resende, no Rio de Janeiro, no próximo dia 15 de abril (com a presença do chefão Carlos Ghosn).

Em alguns meses a fábrica – com capacidade para 200 mil unidades – vai produzir também o sedã Versa, derivado do March. Hoje ambos são importados do México. O March velho vai permanecer em linha, portanto a importação do México vai continuar, mas o volume de carros comprados do país vai diminuir.

A estimativa da consultoria é de que a produção mexicana de carros passe de quatro milhões de unidades nos próximos três anos, com boas chances de ampliar as vendas para o Chile, a Colômbia, o Peru e a Venezuela.

O volume de carros produzidos no país vem crescendo ao longo dos anos, assim como no Brasil (veja evolução dos dois países), mas enquanto a produção no Brasil cresceu 48% de 2005 para cá (de 2.530.840 para 3.740.418), a do México teve um aumento de 81%, passando de 1.684.238 unidades naquele ano para 3.052.395 em 2013.

Paralelamente, a indústria de autopeças mexicana também deve crescer. Estima-se que 86 % dos fabricantes de autopeças vão aumentar a capacidade de produção no México nos próximos 18 meses. Existe uma estimativa de demanda por peças de reposição para carros seminovos e também o crescimento das exportações. O México é o maior fornecedor de autopeças para os EUA.

Ranking de produção de veículos
Por país/2013

Produção Brasil e México/2013

Fonte: Oica