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Renovação da frota

Joel Leite

26/12/2016 11h00

VW_gol_g4

A indústria sempre fala em um programa de renovação da frota de veículos, que deveria ser feito pelo governo.

O argumento é que os carros mais velhos poluem mais a atmosfera. É verdade, mas o interesse da indústria é substituir os carros pra vender mais.

É claro que o País tem a ganhar uma frota de carros novos, modernos, equipados com sistemas de segurança e menos poluentes; além disso, a retomada da produção é garantia de emprego na indústria.

Mas tem muito carro com 10, 15 anos ainda em boas condições, que poderiam ser reformados, até modernizados, e têm ainda um bom valor de mercado.

Tem carro com 15 anos, um Gol, um Uno, que valem R$ 6 mil, R$ 7 mil. Um carro maior, um Vectra, custa mais de R$ 10 mil.

Esses carros têm um mercado dinâmico e jogam papel relevante na mobilidade da população de baixa renda, que não é atendida por um transporte público de qualidade.

Uma renovação da frota seria interessante no ponto de vista da indústria, com o reaquecimento da economia, da manutenção de empregos, mas do ponto de vista social talvez não seja a melhor solução para a mobilidade.

Joel Silveira Leite

Joel Silveira Leite é jornalista e pós graduado em Semiótica e Meio Ambiente. Diretor da Agência AutoInforme, responde pelos sites AutoInforme e EcoInforme. Apresenta o Boletim AutoInforme nas rádios Bandeirantes, Band News e Sulamérica Trânsito. É colunista em várias publicações.

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O blog O Mundo em Movimento tem a pretensão de falar sobre vários assuntos, além do mundo do automóvel, aventurando-se a discutir política, economia, mídia, sociedade, meio ambiente, gastronomia e postando artigos de terceiros que julgar interessantes.

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