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Condução autônoma vai revolucionar a mobilidade

Joel Leite

11/01/2017 11h00

Carro_Autonomo_Google

Ainda é cedo para avaliar os benefícios que uma condução autônoma vai proporcionar ao usuário e à sociedade. Mas dá pra dizer que serão muitos.

Ser transportado por um carro que anda sozinho é muito mais do que conforto. É segurança. O carro autônomo tem tecnologia para evitar acidentes, coisa que num carro comum a responsabilidade é exclusivamente do motorista, que, na verdade, é muito mais passível de erros do que a tecnologia. Até porque, todo carro autônomo terá um sistema completo stand by, para o caso de pane ou mal funcionamento do sistema, como nas aeronaves.

Mas isso é só o começo.

O carro autônomo vai proporcionar muito mais benefícios à sociedade além do conforto e da segurança.

UM carro que controla por instrumentos a velocidade e as manobras será mais econômico. Não haverá mais aquelas aceleradas desnecessárias na arrancada no farol, uma ultrapassagem arriscada que exige enfiar o pé no acelerador. Haverá menos emoção, mas vai sobrar mais dinheiro no bolso do usuário.

O carro autônomo vai melhorar também o fluxo do trânsito, pois teoricamente haverá menos acidentes, velocidade controlada e mais respeito à sinalização: não tem porque o computador desrespeitar a legislação.

Com tudo isso, haverá melhora do fluxo e da mobilidade.

Assim, o gestor público poderá fazer um melhor planejamento urbano, a cidade poderá ser melhor planejada.

O carro vai mudar?

O carro autônomo sofrerá algumas mudanças em relação ao carro conduzido por um motorista, pois haverá algumas necessidades especiais. O banco do motorista, por exemplo, que continuará a existir (o usuário poderá – e deverá – retomar o controle do carro quando necessário) poderá ter um deslocamento para trás e o volante pode ser recolhido, de forma a proporcionar mais espaço para o usuário, que poderá ler jornal, um livro ou usar o celular durante o trajeto. Novos testes de colisão deverão ser feitos, para atender a nova disposição dos bancos e dos usuários dentro do habitáculo.

A conectividade dos autônomos é um aspecto ainda em desenvolvimento. Mais fácil do que a conexão entre os carros autônomos é a conexão dos carros com a infra estrutura das vias, da cidade, através de uma central.

A conversa entre carros é mais difícil, porque poderá haver problemas de compatibilidade, mas de qualquer forma deverá ser criado um protocolo para a comunicação entre autônomos.

Joel Silveira Leite

Joel Silveira Leite é jornalista e pós graduado em Semiótica e Meio Ambiente. Diretor da Agência AutoInforme, responde pelos sites AutoInforme e EcoInforme. Apresenta o Boletim AutoInforme nas rádios Bandeirantes, Band News e Sulamérica Trânsito. É colunista em várias publicações.

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O blog O Mundo em Movimento tem a pretensão de falar sobre vários assuntos, além do mundo do automóvel, aventurando-se a discutir política, economia, mídia, sociedade, meio ambiente, gastronomia e postando artigos de terceiros que julgar interessantes.

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