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O rápido avanço do carro digital

Joel Leite

2020-05-20T19:16:45

20/05/2019 16h45

A indústria está empenhada em discutir o carro dos próximos dez, vinte anos

Autonomous drive technology – Complete system solution

O encontro de engenheiros no Seminário de Segurança e Conectividade da AEA, a associação de Engenharia Automotiva, que aconteceu na última quinta-feira (16/5) em São Paulo, revelou que a preocupação da indústria está bem à frente dos parcos conhecimentos do consumidor comum, que mal sabe como funciona um carro elétrico ou quando vai poder conhecer um carro autônomo.

Ninguém sabe direito – é verdade – como será o carro no próximo período, mas todos são unânimes em afirmar que as mudanças serão drásticas, rápidas e atingirão todos os aspectos ligados ao veículo: desde o processo de produção, passado pelas novas tecnologias, pela eficiência energética, redução das emissões, autonomia e, principalmente, pelo tipo de uso que o consumidor vai fazer do carro, o que inclui o processo de compra.

Eles falam de um consumidor que nasceu na era da internet deseja USUFRUIR do carro e não necessariamente POSSUIR o carro. Isso remete ao conceito do carsharing, o aluguel, o compartilhamento, que em muitos lugares já é uma realidade.

Outra unanimidade é o carro digital, conectado. No Brasil, apenas 24% dos carros novos (um em cada quatro) não tem nenhuma tecnologia de navegação, de conectividade. É pouco, né? Mas na Europa é muito menos: lá, apenas 6% dos carros são do tipo, digamos, da era analógica. 94% estão conectados.

Outras unanimidades: o avanço rápido e determinado do carro elétrico e do carro autônomo.

Na verdade, a discussão nas áreas mais técnicas do setor automobilístico está muito mais avançada. A preocupação é com a segurança do usuário em relação a eficiência da tecnologia autônoma e aos ataques cibernéticos ao carro que anda sem motorista. Os ráqueres poderiam, por exemplo, desligar o motor virtualmente, acelerar o carro, mudar o rumo traçado pelo GPS, deixar o usuário do carro autônomo sem saber o que fazer, uma vez que ele não terá volante ou pedal de freio para tentar controlar o carro.

Calma. Não precisa ficar preocupado. Ainda vai demorar para você andar por aí de carro autônomo. Até lá, com o avanço desenfreado da tecnologia, as soluções também vão chegar.

Joel Silveira Leite

Joel Silveira Leite é jornalista e pós graduado em Semiótica e Meio Ambiente. Diretor da Agência AutoInforme, responde pelos sites AutoInforme e EcoInforme. Apresenta o Boletim AutoInforme nas rádios Bandeirantes, Band News e Sulamérica Trânsito. É colunista em várias publicações.

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